オートマイスター　三重県鈴鹿市　メルセデスベンツ・ＢＭＷ・輸入車の修理

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足回り修理　Ⅰ

三重県鈴鹿市で輸入車の足回りの修理事例　Ⅰ

ブレーキパット交換

ポルシェ　カイエンS　４．８L
フロントはシックスポット。リア―はフォーポットキャリパーになっているため、かなり大きいパットを使用。
★ディスクロータ―は、フロント外径　３５０ｍｍ　リア―は、３３０ｍｍ

ブレーキパット交換

ポルシェ９１１カレラ２
Ｆディスパット、Ｒディスパットの交換及び、ブレーキ回りの点検を行いました。ブレーキローターのクラックや歪みはなく、交換の必要はないですが、摩擦熱により摩耗があるので、定期的な点検は必要です。

デファンシャル両サイドオイル漏れ

Ｗ２０３　　ベンツ　Ｃ２００
左右ドライブシャフトを外し、デファレンシャルサイドシールの交換を行った。デファレンシャルオイルは、ハイポイドギア―オイル、８０Ｗ－９０を使用。

アキュームレ―タ―不良

Ｗ１４０　　ベンツ　ＣＬ６００
リア―サスぺンションが跳ねる為、乗り心地がとても悪い。原因は、リア―レべライザ―のサスぺンションでアキュームレ―タ―が不良でした。交換後の走行はスムーズになりました。

ディスクキャリパー　赤色ペイント

Ｅ３８　　ＢＭＷ　７４０
オーナー様より　キャリパーを「赤色にペイントに」と依頼されました。色はフェラーリのイタリアンレッド３００番。耐熱ペイントは、高価のため普通のペイントしました。過酷なブレーキングがない限り、通常の走行なら、普通ペイントで十分です。

ショックアブソーバー交換

Ｒ１２９　ベンツ　５００ＳＬ
走行中の車体が不安定・突き上げが大きい・コーナーリングで流れるなど。前後ビルシュタイン補修用ブラックボデ―と交換しました。

フロントロア―アム　ブッシュへたり（亀裂）

ＢＭＷ　Ｅ４６　３１８　Ｍスポーツ
このブッシュがへたると、フロントのサスペンションが前後に大きく振れ、ハンドル振れや直進性を失うことになる。はっきりわかるのは、後退時ブレーキを踏むと、ゴクンとフロントのサスペンションが、前後に振れるのが確認できる。

フロントサスペンションのきしみ音

Ｗ２１１　ベンツ　Ｅ３２０　
サスペンション廻りのきしみ音を確認したところ、フロントロア-アーム、ボールジョイントからの、きしみ音を確認。ボールジョイントはハブスピンドルに付いている為、ハブスピンドルを外して、プレスにて抜き換えます。
Ｗ２２０・Ｗ２１５も同様に、きしみ音の発生が多い。
他にも、ラジアスアームのボールジョイント、タイロットエンドのボールジョイントの場合もあります。